关于 DPF 您需要了解的事情

什么是 DPF？

柴油颗粒过滤器 (DPF) 是一种位于排气系统中的装置，它“捕获”烟灰/柴油颗粒和其他有害颗粒，这样它们就不会释放到大气中。柴油颗粒过滤器可以去除废气中 85% 以上的颗粒，从而减少有害排放。

DPF 以物理方式将烟灰和灰烬颗粒捕获在过滤器内的网状或网状结构中。

我的车辆是否安装了 DPF？

2009 年“欧 5”标准生效时，英国汽车排放标准实际上要求柴油车排气装置中安装 DPF。在此之前，许多汽车已经安装了柴油微粒过滤器，但人们普遍认为，2006 年之前制造的柴油车很少安装柴油微粒过滤器。

如果您有任何疑问，如果您将其放在车辆下方，则应该可以看到该装置。它们通常位于排气系统的前部。如果您对机械没有兴趣，那么如果您想买一辆车但又不想配备 DPF，那么带一名机械师可能会有所帮助。

仪表板上的 DPF 警告灯是什么意思？

仪表板上显示的 DPF 警告灯表明过滤器工作不正常或需要维护/再生。设备或排气装置内的传感器监控系统的背压和温度，以确保其正常工作。当这些传感器的读数超出预编程限制时，将触发警告。

一旦激活，灯就会触发过滤器的再生，或者可能表明设备有故障，需要更换或维修。

DPF 再生/清洁

常用的 DPF 再生有两种不同类型。这些有主动的和被动的。无论您的汽车如何使用，您仍然必须满足一些严格的条件才能开始再生。它通常是发动机温度、速度和转速的组合。经验法则是，发动机需要达到正常工作温度，行驶速度超过 40 英里/小时，并且发动机的 RPM（转数）至少为 2500 RPM。根据您的再生受阻或有效的程度，将决定需要执行多长时间。

DPF 再生条件

发动机在正常工作温度下

至少 40 英里/小时

至少2500转/分钟

手指交叉！

以下是对不同类型再生的解释。

主动再生

DPF 的主动再生由 ECU 触发燃烧后燃油喷射来执行。这会增加 DPF 中的温度，从而烧掉过滤器中积聚的烟灰和颗粒。这种类型的再生可能会导致比正常情况下更高的燃料使用量。

被动再生

当排气温度较高时，在高速公路类型的行驶中，被动 DPF 再生会自动进行。许多制造商已转向使用主动再生，因为许多驾车者不经常以高速公路速度行驶较长距离。被动再生通常使用 DPF 添加剂（见下文）。

强制再生

强制再生是一种使用车辆制造商内置的维护流程来清洁 DPF 的方法。此过程只能由拥有正确工具并有权访问车辆管理系统的主要经销商/机械师启动。此过程通常涉及在车间启动 DPF 清洁循环，使汽车以高转速运行相当长的一段时间。 ECU 确保此循环将 DPF 过滤器加热到极端温度，烧掉过滤器中的内容物。在某些情况下，ECU 将燃料注入后燃烧过程以达到这些温度。在大多数情况下，需要更换发动机油，因为车辆实际上会“煮”润滑油。

柴油颗粒过滤器（DPF）清洁

DPF 清洁是一种手动过程，可清除过滤器中的烟灰和柴油颗粒。 DPF 清洁是通过超声波清洁技术与专业化学品相结合来实现的。此过程消除了所有颗粒痕迹，使其恢复到接近全新的状态。

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