清洁方式DPF/FAP/CAT:

清洁过滤器的有效方法必须清洁过滤器通道、分隔过滤器通道的微孔壁以及钢制外壳内部的烟灰、灰烬、碳沉积物和氧化铈颗粒,同时确保滤芯安全。 插入自身。

1. 流体动力清洗。

该清洁方法使用专用机器,产生直接进入过滤器内部的工作液体流。 需要使用清洁剂 – 清洁剂。

DPF 清洁方法 - KingKar
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DPF 清洁方法 - KingKar
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优点

  • 对过滤器的催化涂层是安全的。 效率高,几乎100%。
  • 其优点是,它能够有效地清除过滤通道中的污染物。
  • 所有固体颗粒:烟灰、灰烬、碳沉积物和氧化铈。
  • 无需切割钢制外壳。
  • 快速清洁时间约 60 分钟。

缺点

有效性取决于精心选择的清洁剂、清洁程序、机器质量和机器制造商的经验。 容易损坏蜂窝结构中的贵金属涂层


2.热处理

感应炉中的烟灰燃烧。 将陶瓷芯滤芯放入烤箱约12小时。

优点

有效去除(燃烧)烟灰。

缺点

不去除残留的固体颗粒,例如 灰烬,不能燃烧。 陶瓷滤芯损坏的风险很高,对温度变化太快很敏感。

他们需要切割过滤器、拆下滤芯、焊接。


3.超声波处理

该方法包括将过滤器完全浸没在溶液桶中。 清洗液中的超声波会产生内爆气泡形式的压力波,从而将污垢从清洗过的过滤器表面分离出来。

优点

只要水到达所有地方,它就可以很好地清洁过滤器通道。 无需切断过滤器。

缺点

在过滤通道非常堵塞(烘烤)的情况下,超声波水的进入和渗透选项有限。 不影响这些地方。 需要压缩空气吹。


4.气动技术。

微粒过滤器放置在专门的机器中,在其中受到压缩空气的吹扫。

优点

  • 每个过滤器通道在吹扫期间单独寻址。
  • 滤芯的侵入性相对较低。
  • 不使用清洁剂进行清洁。

缺点

  • 需要切割过滤器,取出滤芯,焊接。
  • 对充油滤芯无效。
  • 整体效率为 70%。

5.服务模式下的再生。

The diagnostic computer activates the mode in which the engine is running at high speed.
更丰富的燃料混合物会将废气的温度提高到甚至 600 度! 在这种情况下,可能会烧掉烟灰。

优点

  • 在长达 50,000 公里的低里程单位中有效燃烧烟灰。
  • 无需移除过滤器的程序。

缺点

  • 不清除灰烬。 它只会燃烧烟灰。
  • 对于高里程的汽车来说效率非常低,其中灰分水平
  • 构成大部分堵塞的过滤器。
  • 再生服务模式给发动机带来了沉重的负担(发动机嗡嗡声)。

6、化学清洗。

该操作包括将特殊化学品引入过滤器以溶解烟灰。 用一种制备方法对积碳进行化学清洗,然后用另一种方法冲洗。 然后汽车修理工将服务计算机连接到汽车并启动过滤器再生服务程序。

优点

不需要切割过滤器。 化学应用,无需移除过滤器。

缺点

  • 仅冲洗过滤器入口通道中最小的固体颗粒。
  • 它仅有效清洁过滤器出口通道,将它们留在通道中
  • 过滤器入口(从出口侧堵塞)溶解沉积物。
  • 滤芯的侵入性非常强。